Technique composite de pointe
Parallèlement à la construction aluminium, nous fabriquons des bateaux en sandwich composite et matériaux super-légers. Suivant les projets nous utilisons des résines polyester, vinylester ou époxy associées à des fibres de verre, carbone ou kevlar, avec des matériaux d'âme comme le balsa, la mousse PVC ou le nid d'abeille.
Nous stratifions manuellement ou par infusion - selon la pièce à réaliser. Depuis 2007, nous utilisons la technologie d'infusion sous vide dans le processus de production.
Grâce à cette technologie les bateaux sont plus résistants et plus légers, elle nous permet de diminuer le poids, tout en maintenant toujours la meilleure qualité. D'autre part, l'infusion nous permet de réduire les déchets de construction, ce qui représente une diminution des coûts considérable. C'est parmi tous les procédés le plus respectueux de l'environnement. Nous sommes l'un des quelques chantiers navals dans le monde, à fabriquer des pièces de haute technologie en matériaux composites comme des safrans en carbone, des mâts et des bômes en carbone
Nous stratifions manuellement ou par infusion - selon la pièce à réaliser. Depuis 2007, nous utilisons la technologie d'infusion sous vide dans le processus de production.
Grâce à cette technologie les bateaux sont plus résistants et plus légers, elle nous permet de diminuer le poids, tout en maintenant toujours la meilleure qualité. D'autre part, l'infusion nous permet de réduire les déchets de construction, ce qui représente une diminution des coûts considérable. C'est parmi tous les procédés le plus respectueux de l'environnement. Nous sommes l'un des quelques chantiers navals dans le monde, à fabriquer des pièces de haute technologie en matériaux composites comme des safrans en carbone, des mâts et des bômes en carbone


